自転車のことインデックスへ｜屋根裏部屋インデックスへ 折りたたみ自転車で行ったところ(89) 城山湖と境川上流 2005年8月6日 自宅→今井橋→船堀駅−[都営新宿線・京王線]→橋本駅→都井沢交差点→城山湖→小松橋→大戸交差点→町田街道（都道４７号）→堂の前バス停→境川沿い→町田駅前→田園都市線交差箇所→中央林間駅−[東急田園都市線・地下鉄半蔵門線]→九段下−[東西線]→南行徳駅→自宅 （青文字：走行、赤文字：輪行） 走行距離：約45km（内 自宅→船堀駅：約4.5km）
４月に奥武蔵へ行って以来、平地ばかり走っていたのですが、久しぶりに上りをやってみたくなりました。だけど、もう夏。猛暑の時期に数百メートル級の峠に上るのは、前に試してみてとても無理と分かっているので、そういう場所はやめておき、ほどほどに上れるところを探します。 そうして選んだのが城山湖。上りも高低差２００ｍ程度なので、夏の時期にはちょうどよいぐらい。 そのあとは、城山湖近くに源流があって江ノ島のところで海に注ぐ境川沿いを走ることにしました。この川は去年の春に河口から町田まで走っているので、今回はその上流側を走ってみることにしました。 まずは橋本駅まで輪行してスタート。
	城山湖への道 橋本駅から津久井湖のほうへ約５キロ走ると、国道４１３号の都井沢交差点。ここのコンビニでドリンクを調達し、城山湖への道に入ります。 交差点からすぐ先で、もう上りが始まります。
	橋本駅からずっと住宅地の間を走ってきたのが、上りが始まるとたちまち森の中。 緑の中を蛇行しながら高度を上げていきます。だが、暑さはやはり堪えます。
	津久井湖 標高３００ｍを超えたであろうあたりで、木々の切れ目から眼下に津久井湖を見ることが出来ました。 この日はどうも空気が霞んでいた感じ。
	城山発電所 都井沢交差点からの道は最初のほうで標高３００ｍ付近まで上り、それからは平坦に近い穏やかな上りになります。 しばらく走ると城山発電所に到着しました。ここから峰にもうひと上りすれば城山湖が見えます。
	城山湖と本沢ダム 城山湖は谷を高い位置でせき止めた人造湖。せき止めたダムが本沢ダムです。 この湖は揚水式発電を行うために作られたもので、夜間にポンプで津久井湖の水をくみ上げてためておき、昼間の電力需要の大きいときに津久井湖へ水を落として水力発電するという仕組みです。その発電所がさっきの城山発電所。
	峰から２０〜３０ｍ下って本沢ダムの上へ。 写真が本沢ダムから見た城山湖。
	一方、反対側の相模原方面は霞んでいて、残念ながらあまり眺めは良くありませんでした。
	境川へ 上ったときとは別の道で城山湖から下り、県道４８号の小松橋交差点に出ます。そこから北上して、しばらく走ると都道４７号と交わる大戸交差点の手前で境川を渡ります。 源流に近い境川は、ほとんど小川という感じですが、この付近から田園都市線交差箇所の１キロ程度先までがずっと東京都と神奈川県の境界で、文字通り境の川なのです。
	川沿いの道へ 最初のうちは川沿いの道はないので、ほぼ並行している町田街道（都道４７号）を走ります。しかし、この道、大型車もけっこう多く、まとめて３台も４台も来たりするので、なかなか走りにくい道でした。 途中、JR横浜線の相原駅近くの踏切手前で渋滞したりして時間を要し、３０分ぐらい走って堂の前というバス停のところへ到達します。 あらかじめ県別マップルで調べておいたのですが、このバス停のところから境川のほうへ出ると川に沿った道が始まっています。ちょうどその部分にかかるのが高砂橋。 ようやく交通量の多い幹線道路から解放されて、のんびりと走ることが出来るようになりました。舗装された道路は右岸（神奈川県側）なので、橋を渡ってそちら側を走ります。 途中、川沿いの道が途切れるところもあって、そういうところは住宅地の中の川に一番近い道などを走ります。
	サイクリングロードへ 高砂橋から５キロ程度走ると、いよいよ川に沿ったサイクリングロードが始まります。走る側も右岸から左岸へと移ります。
	町田 サイクリングロードが始まって５キロぐらいで、町田駅のそばを通ります。昨年の春に河口側からここまでさかのぼってきたので、ここを終点にし、町田駅付近で昼飯にしてから輪行して帰ってもいいのですが、やはり、電車は始発駅から乗った方が座席の確保の都合もよいので、田園都市線の始発駅である中央林間まで向かうことにします。
	鯉 町田駅前を少し過ぎたところに川沿いのプロムナード風になった場所があったので、そこで一休み。 川に魚が泳いでいるのが見えました。近づいてみると鯉。写真では赤い色のが２匹だけのようにしか見えませんが、まわりに黒いのが何匹もいました。
	田園都市線 正午頃、ようやく田園都市線の橋のところに達しました。 境川を離れ、線路沿いに中央林間を目指します。川の流れるところは谷になっているから当然ですが、丘を上る坂はけっこうきつかったです。その先にも急なアップダウンがあったりしました。
	中央林間 昼頃だともう、暑さもいい加減きつくなってきます。距離はそんなに長いわけでもないのに、やっとという感じで中央林間駅前に到着。どこか昼飯を食べる場所を探します。結局、駅前のマクドナルドになりました。
真夏の暑い午後にはもう走る気もしないので、昼食のあとは、無理せず帰ることにします。まあ、最初からその計画でしたが。 ということで、中央林間駅から輪行。
(Newly added:2005年8月13日) 自転車のことインデックスへ｜屋根裏部屋インデックスへ