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江戸川サイクリングコース（４）
流山橋〜野田橋、東岸 利根運河
このコンテンツの内容は、このホームページ作者が2001年7月〜11月にかけて実際に出かけて見たときの情報によるものです。（変更・追記分は除く）
■流山橋から北へ 西岸 東岸 下の写真は流山橋の下で一休みしながら上流側の景色を写したものです。 橋の周辺は武蔵野線の三郷駅があるので市街地になっていますが、このあたりを境に建物は少なくなり、しだいに田畑が目に付くようになります。
流山橋のところは河川敷へ下りてアンダーパスしますが、ここから北は川幅が狭くなってくるためなのかそうしたところは東武野田線の川間の鉄橋のところだけです。あとは堤防の外側に下りたり、堤防の上で平面交差したりになります。 流山橋から北、常磐自動車道のところまで約4kmに渡って東岸堤防上の道は、堤防の上と、外側の段になっている部分に分かれています。
この段になっているところは、国土交通省河川局のホームページで河川の用語集を見てみると「小段」というそうです。その小段の途中、流山橋から数百メートルのところに休憩所があります。 流山の休憩所
□ ベンチ：あり
□ 東屋（というより単に屋根）：あり
□ トイレ：なし流山橋から北へ約1.5kmのところで市街地へ下りる坂（北から南へ向かって下る）があります。 ここを下ると江戸川に並行する細い水路を富士橋という橋で渡って、流山の旧市街を通り流山電鉄の流山駅へ出ることが出来ます。（距離にして400〜500m程度） この電車は常磐線と武蔵野線が交差する新松戸をかすめ（幸谷という駅がそのそば）、常磐線の馬橋へ向かいます。
流山橋の南から見えた流山のイトーヨーカドーは、この電車の流山の次の平和台駅（わずかに500メートル先）のそばです。■ 海から３０ｋｍポイント ■ 西岸 東岸 埼玉県の三郷市から吉川市に入り、前方に常磐自動車道が迫ってくるところが30kmです。 流山駅周辺の旧市街をすぎてもまだまだ流山市の範囲です。目の前に水田が広がってその向こうに常磐自動車道が近づいてくるところが30kmです。 ■ゴルフ場 江戸川の河川敷はなぜか西岸の方が広いところが多いのですが、常磐自動車道から玉葉橋にかけてのかなり長い距離（4km程度）に渡ってゴルフ場が続きます。このゴルフ場は地図で見ると越谷ゴルフ倶楽部。
西岸が利根運河入口に近づくあたり、西岸の堤防からは水田が広がる風景が現れます。地図で見ると、平方新田や深井新田といった地名が付いています。
この吉川市のあたりは江戸時代の利根川東遷事業が行われるまでは北関東からの川が集まり、洪水が絶えない地域だったそうですが、大規模な治水事業のあと新田開発が盛んに行われたということです。■利根運河入口 34.5km標識を過ぎると到達するのが利根運河の入口です。
利根運河は江戸川と利根川を結ぶ8kmの水路です。その入口を西岸から見ると下の写真のような感じです。 利根運河入口のそば（北側）には運河公園があります。 運河公園
□ ベンチ、東屋：あり □ トイレ：なし
■玉葉橋 西岸 東岸 海から約35.5kmのところが玉葉橋です。
西岸の堤防上のサイクリングロードから橋へは、なぜか写真のように扉があって直接は入れません。（もっともその脇の杭の間の踏み分け道のようになっているところを通る人も多いようです。）扉の脇を抜けないとなると、橋の下のところから橋へ上る坂道の入口へ遠回りをしなくてはなりません。
なお、玉葉橋では東岸、西岸ともサイクリングロードは堤防の外側へ下りて橋と交差します。利根運河入口から1キロ足らずで玉葉橋です。 サイクリングロードは堤防の外側へ下りて橋をアンダーパスします。
また、下りる方へ行かず堤防上を進んで橋の歩道に入れるようにもなっています。■野田橋 西岸 東岸 玉葉橋から野田橋へかけても農村と広々とした水田風景が続きます。 西岸のサイクリングロードは以前は野田橋の200〜300メートル手前で並行する道路に合流していましたが、2004年に河川敷へ下って橋をアンダーパスするルートが作られました。北上するときはこのアンダーパスを利用します。
また、橋を渡って野田市街へ向かうときは、元の合流点のところの横断歩道で道の左側に渡って橋に向かうことになります。野田橋は東西両岸とも堤防上の道との交差点に信号があります。
また野田橋は路側帯が広い（橋の両端では右折 or 左折用車線があるためやや狭くなっていますが）ので交通量が多い割に自転車で渡りやすいです。海からの距離39km余りで野田橋に到達します。 サイクリングロードは野田橋とは立体交差せず、堤防上で平面交差です。信号はあります。
野田橋を通る県道はそのまま野田市街に入っていきます。野田橋から東約2kmに東武野田線の野田市駅や愛宕駅があります。野田橋から下りたところの三叉路を右に行くと（横断歩道がなく歩道橋だけなので自転車には不便ですが）野田市駅、左に行くと愛宕駅です。 東武線の西側は野田の旧市街ですが、新しい大型店などは東武線の東、国道16号側にできていて、旧市街では食事をする場所を見つけるのにも苦労します。
愛宕駅へ向かう道だとラーメン屋やファミリーレストランがいくつかあります。それから旧市街に新しく作られたらしき欅のホール（下の写真）。ホールと図書館が入った野田市の複合施設ですが、この2階の喫茶店でピラフやスパゲティの軽食をとることができます。（ただし、連休のときなどの休館日は除く）
2001年9月の連休のときに食事をしようと自転車を乗り付けたら、その日は休館日でした。でもロビーだけは開いていて、そのそばのトイレや飲み物の自動販売機は利用できました。（将来もずっと可能かどうかは分かりませんが）
(Newly added:2001年11月25日)(Last updated:2004年7月19日)
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江戸川から3km程度で、東武野田線の鉄橋です。手前に並行して県道松戸野田線の橋もあります。写真は運河の北側から写したもので、野田線の運河駅は鉄橋の南側すぐそばにあります。
国道16号線と交差して（国道をアンダーパスします）さらに利根川へ向かって進みます。
利根運河の水は利根川から江戸川に向かって流れます。そのため距離標識は江戸川への出口を起点（0km）にしたものです。
利根運河の北側は野田市です。南側は、ほぼ中間点より西側が流山市、東側が柏市です。運河が北側の野田市と南側の流山市、柏市との境界になっているところもあることはあるのですが、大部分の区間で運河の北側に流山市や柏市がはみ出す形になっています。