折りたたみ自転車BD-1(2)本格的なサイクリングはもっといろいろ物入りで
Newly added:2002年11月22日
スポーツ車として必要なものは一通りそろえましたが、長距離のサイクリングをするようになると、それにもましていろいろなものが必要になってきました。
大きな修理などは自転車ショップのプロに頼むとしても、ネジを締め直すなどの日常的なメンテナンスや、あるいはタイヤやチューブの取り替え、パンクの修理など自分でできそうな作業には、そのための工具が必要です。
右写真は、ドライバーや六角レンチを携帯用にまとめた携帯用レンチセット。（購入価格870円）
これら以外にも、可動部に注すオイルとか、ギアの掃除用のブラシなどが要ります。
長距離を走って空気が抜けてきたとか、パンク修理のあとに空気を入れるときとかに必要なもの。
もちろん、バルブのタイプ（BD-1だと仏式）に対応した口のものが要ります。
これはなくてもかまわないけど、あれば便利というものです。
右の写真がハンドルバーに取り付けたサイクルコンピューター本体（取り外し可能）。そこへどういうふうに車輪から情報が伝わるというと．．．
マグネットが車輪の一回転ごとにセンサーそばを通過したとき、センサーがそれに反応して電波でサイクルコンピューターに信号を送り、それを受けたサイクルコンピューターが一回転の時間から速度などを計算します。（取り付けの最初に、一回転での進行距離をインプットしておくことが必要）
無線式ではなく有線式の製品もあるようですが、折りたたみ自転車ではコードがあると、折りたたみ時や展開時に邪魔になったりするので、無線式のほうがよいでしょう。
BD-1にはサドルの下にリフレクター（反射板）が標準で付いています。(右写真）
テールライトはいろいろな製品がありましたが、僕が買った時点ではBD-1の太いフレームに付けられそうなものはこれしかありませんでした。
ヘルメットは、たとえば海岸近くのサイクリングロードなどで砂がかぶさっていたところへつっこんで滑ったとか、幹線道路で人や自動車をよけようとしたとかで転倒したとき、頭部を保護するためのものです。
まあ、滅多にはないだろうけど、長距離を走るようになると確率は高くなるし、それと、最初の頃は帽子をかぶっていたのですが、風が強めの時はいつもとばされないように気にしなければならないし、また頭が蒸れるので、あご紐で固定でき通気性もよいヘルメットを買いました。
ヘルメットが頭部を保護するのに対し、こちらは目を保護するためのものです。サイクリングのノウハウ本には、前を走る車が小石をはじいて、それが顔にあたるような場合が例としてあげられていました。確かに、滅多にないが、あれば一大事となることです。 そうしたケース以外にグラスが必要だと思ったのは、寒い時期に長時間走り、目が冷たい空気にさらされて痛くなったとき。それと夏の夕方、強い西日に向かうコースを走ったときや、冬の日中、北風に乗って南に走るとき。どちらも太陽の高度が低いのでグラスが必要だと思いました。それから、江戸川など川沿いのサイクリングコースだと季節によっては虫が多くて、目に入りやすいというのもあります。
グラスにはいろいろな色のものがありますが、ショップで相談してみると、太陽の光も適度に弱め、また、暗くなって来たときにコントラストをあげる効果もあるということで、アンバーを買いました。
冬の寒いときは手がかじかまないよう必要ですし、春夏秋でも長距離を走ると手がいい加減疲れるので、疲労を和らげるのに必要だと思いました。
スーパーの行楽用品コーナーで売っている500ml以下のペットボトル用ホルダーです。
ボトルホルダーは自転車のフレームにネジで取り付けるタイプのものがありますが、フレームに穴をあけたりするのがいやだとか、あるいは付けるのに適した場所が見あたらない（僕もこの両方の理由で使っていません）と使えません。するとペットボトルのドリンク類を買った場合、そのままディパックに入れると（サイドのポケットに入れる場合でも）、中味が冷たいので表面が結露し周りがぬれてしまいます。 (9) サイクリング用ディパック
ディパックも何種類か試してみました。日帰り登山用で背中の蒸れ防止に通気出来るようにしたものや、あるいは帰省等のときにノートＰＣを入れられる内部にクッション性の強い素材のポケットがあるもの等々。 (10) ウエア、その他
BD-1を買ったのが夏だったので、最初の年は手持ちのＴシャツに、ユニクロで買ったカーゴパンツ（ポケットが多いので小物を入れるのに助かります）という出で立ちで走っていました。
それから秋から冬にかけてのウエアですが、最初の年にパンツはアウトドア製品を扱っているショップで見つけた、外国製のちょっと高かったですが（２万円ちょっとした）トレッキングパンツを着用しています。スポーツタイプの自転車では、ズボンの裾が巻き込まれないように絞れるものが必要ですが、トレッキングパンツはそうした造りになっているものが多いです。また、カーゴパンツやトレッキングパンツはふつうのズボンと同様の前後左右のポケットに加え、太股部分の脇にもポケットが付いています。これはタオルのハンカチや地図、それに携帯電話等を入れるのに便利なのですが、ポケットが外側についているものが大多数で、実はこれ、工事現場のおっちゃん風に見えてしまうのです（笑）。サイクリングして町の食堂なので、工事のおっちゃん達の間に入って飯を食うならそんなに気にはならないのですが、入る店によってはどうも気になってしまうんですね（笑）。 それで、そんなに寒くない時期なら、ボトムはそのパンツ、トップはスポーツ用のＴシャツと薄手のトレーナーの重ね着などで走ります。それに加え、朝晩の気温の低さに備えて、ウインドブレーカーも持っていったりします。
もっと寒くなると、発熱素材のアンダーウェアを着用します。トップは長袖のもの。ボトムもロングパンツタイプのもの。 ウェア以外に必要なものといえば、まずは日焼け止め。最初の年の夏、あまり気にしないで走っていたら、顔や首筋、腕が真っ黒になってしまいました。それで、その後は冬以外は塗るようにしています。また、夏の汗を多くかく時期だと落ちてしまうので、１〜２回、塗り直しも必要です。 次は目薬。グラスをしていても長距離だとやはり目は疲れますから、必要です。それに、夏だと、日焼け止めが汗で落ちて目に入ったりするとこれ、結構痛いんですね。そうしたときにも目薬が要ります。 それと、顔に日焼け止めを塗っても、唇は敏感なのでやはり塗るのを避けてしまいます。しかし、唇が太陽光線にさらされるとあとで結構ひりひりします。そこで走って唇がカサカサになってるなと思ったときは、薬用のリップクリームを塗ることにしています。たとえば、メンソレータムの薬用リップクリームなどですね。 それ以外に持っていくものというと、汗を吹くためのお手ふき用くらいの小さいタオル（あるいはタオル地のハンカチ）などでしょうか。 |
(1) 携帯用工具類、パンク修理キット
(2) 携帯用空気入れ
(3) サイクルコンピューター
(4) テールライト
(5) ヘルメット
(6) グラス
(7) 手袋
(8) ペットボトルホルダー
